Steun ons en help Nederland vooruit
Op 1 januari 2010 begint een nieuwe concessie-periode voor het Almeerse busvervoer. Dat is veel dichter bij dan het lijkt, vertelt de verkeerswoordvoerder van D66 Almere: “Voordat we bepalen welk busbedrijf de komende jaren het Almeerse busvervoer mag verzorgen, moeten we eerst vaststellen hoe we dat dan graag willen hebben. Het duurt even om dat…
Goederenvervoer over het water is een serieuze optie voor Almere. Een recente haalbaarheidsstudie heeft dit aangetoond, en ook dat bedrijventerrein de Stichtsekant de meest geschikte locatie is. Tijdens een studiedag over goederenvervoer kwam het mij voor als een gemiste kans, dat het waterrijke Almere geen overslagterminal heeft voor containervervoer. Terwijl bijvoorbeeld de…
Met veel inwoners van Almere is D66 enthousiast over de verbredingsplannen voor de A6, waarover onlangs afspraken zijn gemaakt met verkeersminister Eurlings. Tegelijk zien de sociaal-liberalen de verbreding van de snelweg door Almere met enige bedenkingen tegemoet. D66-woordvoerder licht toe: “De verbreding komt voor Almere geen dag te vroeg maar het gaat er nu wel…
Almere is inmiddels een kleine dertig jaar oud. Ontworpen om de Randstad te onlasten, is Almere inmiddels de snelst groeiende stad van Nederland met bijna 180.000 inwoners. De jonge stad zal uitgroeien tot de vijfde stad van Nederland, zeker met een groeiopdracht van de rijksoverheid naar wellicht 300.000 tot 400.000 inwoners! Een…
Almere telt langzamerhand 180.000 inwoners. Velen zijn met veel plezier hier naar toe vertrokken, maar probeer er ’s morgens maar eens uit te komen. Omdat er nog steeds veel te weinig banen in Flevoland zijn, zal het grootste deel van de Almeerse bevolking voor hun werk over de bruggen moeten trekken. Bij de drooglegging van…